对市十五届人大一次会议第20220342号建议的答复

一、关于“在加快实施航城东路南延线（接古田二路）、航城西路工程（南延接太子湖西路，北延与北四环形成互通立交）及航城大桥工程（含与机场二通道互通立交）项目前期工作的同时，启动至少一条道路的建设工作”的建议

1.关于航城大道跨府河通道项目

该项目起于我区航空新城航城大道，跨府河后接东西湖区塔西路，并与机场二通道新建一座全互通，全长约3.1公里。该项目府河以东部分即航城大道与机场二通道互通，已列入黄陂区2022年政府投资计划，总投资约16.4亿元，实施主体为市生态投集团。目前正在开展前期工作。

2.关于航城西路跨府河通道工程项目

该项目起于机场高速，连四环线后跨府河接三环线塔子湖西路，与四环线新增1座互通立交，全长约12.5公里（黄陂区9.6公里，东西湖区2.9公里）。该项目一期已列入黄陂区2022年区政府投资计划,总投资9.4亿元，实施主体为市生态投集团。目前正在开展前期工作。

3.关于航城东路跨府河通道项目

航城东路项目方案现已编制完成，我区与东西湖区对接，双方对方案已基本达成一致，但因涉及基本农田，暂不能推进。目前正在利用“三区三线”划定契机，调整基本农田，待基本农田调整完后再启动本项目。 

为落实推进连接通道项目建设，我区相关部门深入对接项目前期建设实施单位，会同市规划研究院，向市自然资源和规划局多次汇报，落实项目规划手续办理情况。航城大道与机场二通道互通、府河北路（盘龙三路-岱山大桥）道路工程因匝道立交形式、建设预留衔接涵洞和远期慢行系统设计等情况限制，拟实施线型与规划线型存在偏差，需适当优化调整，结合项目线型规划论证方案。市自然资源和规划局已组织论证研究，明确支持意见，待下步落实“一张图”上图工作后即可依程序办理规划选址、用地报批等后续手续。

二、关于“建议加快推进地铁13号线、17号线、18号线、20号线前期规划工作”的建议

根据《武汉市轨道交通线网规划(2018-2035年)》(武政办〔2018〕155号)，轨道交通13号线起于临空经济区至未来城，全长77公里，设站27座；轨道交通17号线起于天河机场至黄家湖，全长54公里，设站18座；轨道交通18号线起于三店西至武湖，全长39公里，设站20座；轨道交通20号线起于临空经济区止于武汉火车站，全长42公里，设站8座。13号线、17号线、18号线、20号线均为远期规划线路。

根据国务院办公厅《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号），原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作。目前，第四期建设规划线路正在加快建设，第五期建设规划尚在研究当中，暂未满足申报条件，市有关部门正在充分研究上述线路的建设问题，最终以国家有关部门正式批复意见为准。